Latam, Gol e Azul alertam que o aumento do IOF pode encarecer as passagens aéreas e reduzir a oferta de voos. Como muitos custos do setor são dolarizados, o reajuste pode gerar um gasto extra de até R$ 600 milhões por ano, segundo a Abear. A medida é vista como um retrocesso, especialmente num momento em que o setor ainda se recupera dos efeitos da pandemia.
fonte:babadeira
